Rele De Carga Automatico Victron Cyrix-ct 12/24v 120a
56,00 €
Impuestos incluidos
El separador de baterías Cyrix es un relé automático controlado por microprocesador que permite cargar la batería secundaria cuando el motor del vehículo está en marcha y desconecta automáticamente según unos parámetros programados.
CONECTA: automáticamente las baterías en paralelo cuando una de ellas ha alcanzado una tensión preestablecida.
DESCONECTA: cuando la tensión disminuye por debajo del nivel de flotación (lo que indica que una o más baterías están descargándose).
La principal característica es que no hay prácticamente pérdida de tensión, de manera que la tensión de salida de los alternadores o cargadores de batería no necesitan incrementarse.
Protección contra el sobrecalentamiento:
El Cyrix se desactivará en caso de temperatura de contacto excesiva, y volverá a activarse una vez se haya enfriado. Evitaremos así sobrecalentamientos derivados de una sobrecarga de larga duración por ejemplo.
Prioridad a la batería de arranque:
En una disposición normal, el alternador se conecta directamente a la batería de arranque. Cuando el Cyrix detecta que la batería de arranque ha alcanzado la tensión de conexión, se activará para permitir la carga en paralelo de las otras baterías.
Sensor de tensión y alimentación bidireccional de ambas baterías:
El Cyrix detecta la tensión de ambas baterías conectadas. Por lo tanto, también se activará si, por ejemplo, la batería de servicio está siendo cargada por un cargador de baterías.
Este relé dispone de alimentación dual. Por lo tanto, también se desconectará si la tensión de la batería es demasiado baja como para hacer funcionar el Cyrix.
Para evitar que funcione inesperadamente durante la instalación, o al desconectarse una batería, el Cyrix-i 12/24-100 no se cerrará si la tensión de una de las dos baterías conectadas está por debajo de 2 V (batería de 12 V) o de 4 V (batería de 24 V).
069999076
Referencias específicas
- ean13
- 8719076022138
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DESCONECTA: cuando la tensión disminuye por debajo del nivel de flotación (lo que indica que una o más baterías están descargándose).
La principal característica es que no hay prácticamente pérdida de tensión, de manera que la tensión de salida de los alternadores o cargadores de batería no necesitan incrementarse.